近日，隨著各家車企8月份的銷量陸續公布，車市下行的態勢在下半年并沒有迎來好轉。汽車作為機床行業的重要下游和消費市場，其銷量下滑無疑對機床行業產生了不小的影響。根據國家統計局對規模以上工業企業的統計數據，機床工具行業1-5月累計完成營業收入同比降低1.0%，累計實現利潤總額同比降低22.2%，虧損面比去年同期擴大3.7個百分點。從中國機床工具工業協會重點聯系企業的統計數據看，主營業務收入同比下降16.4%，各分行業盈利狀況同比普遍下降，金屬加工機床新增訂單同比下降37.1%，在手訂單同比下降14.7%。上半年機床工具行業營收下滑的一個重要原因，就是來自汽車行業和3C數碼的訂單下滑。
機床行業不僅受汽車市場下行影響，汽車行業近年來加速轉型升級同樣對行業企業造成沖擊，比如汽車排放標準的不斷升級、乘用車自動擋迅速覆蓋手動擋帶來的影響，對國產設備需求的沖擊可能更大。以齒輪機床為例，國產設備的現狀是，國產設備大量用于手動變速箱零部件加工，國產自動變速箱近年發展勢頭良好，為這部分國產設備帶來轉型升級的機遇，但國產自動變速箱總體占比尚低，大量的自動變速箱產自合資品牌企業，他們的設備以進口為主，為他們配套的企業，很多也被要求用進口設備加工齒輪。隨著國產自動變速箱產能的增加，給國產設備帶來機會，但是，制造自動變速箱齒輪對機床的要求，遠遠高于手動變速箱，因此要求國產機床有更高的精度、一致性、可靠性。這是考驗國產機床的關鍵時刻，也是倒逼國產機床轉型升級的重要機會。
經過眾多企業家的理性思考，大家普遍認為，目前到了需要重新定義機床工具行業的時候。毋庸置疑，機床工具行業是制造業乃至智能制造的母機行業，是整個國家制造業的基礎和支撐，也是國防安全自主可控的基本保障，具有極其重要和關鍵的戰略性基礎地位。實際上，從其高科技屬性看，機床工具行業早已不再是傳統的機械制造業，可將其納入與軟件、互聯網、人工智能等新興領域并列的高科技產業，享受稅收等政策優惠。
機床工具行業的某些細分領域不適合*放到市場機制中競爭，而需要在國家政策和資金支持下進行技術和產品的研發和突破，zui終滿足國家國防安全和先進制造業的發展需要。機床行業不應該是追求GDP的行業，而是國民經濟發展的基礎性產業。但很久以來，機床工具行業被迫跟其他眾多行業一起去打拼GDP，并且在很多省市(區)由于產值不高、利潤微薄而不被重視，甚至被排擠。已持續一年多并不斷升級的中美貿易沖突給我們敲響了警鐘，今天華為的處境很可能不久就會在機床企業重演，其實我們已經有機床企業的美元賬戶早已被封。因此，面對機床工具行業某些特定領域市場機制失靈的情況，對于一些細分產品和技術的突破應該得到更多的政策關注和支持，需要新型舉國體制來支撐。
